Раздзел 2. Рулявое кіраванне

• 8. Сумарны люфт у рулявым кіраванні перавышае наступныя значэнні:

  — легкавыя аўтамабілі і створаныя на іх базе грузавыя аўтамабілі і аўтобусы — 10 градусаў;

  — аўтобусы — 20 градусаў;

  — грузавыя аўтамабілі — 25 градусаў.

• 9. Ёсць перамяшчэнні дэталяў і вузлоў, не прадугледжаныя канструкцыяй, разьбовыя злучэнні не зацягнуты або не зафіксаваны вызначаным чынам.
• 10. Няспраўны або адсутнічае прадугледжаны канструкцыяй узмацняльнік рулявога кіравання або рулявы дэмпфер (для матацыклаў).
• 11. Прыменены дэталі са слядамі рэшткавай дэфармацыі, з трэшчынамі, іншымі дэфектамі.
• 12. Кручэнне рулявога кола адбываецца з рыўкамі і (або) заяданнямі.